ca

IEB

Universitat de Barcelona logotipo

Publicacions

Destacats

Publicacions

  • Categoria:Tot
    • Tot
    • IEB Report
    • Informe anual IEB
    • Document de Treball
    • Info IEB
    • Publicació Anual
  • Any:Tot
    • Tot
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • 2018
    • 2017
    • 2016
    • 2015
    • 2014
    • 2013
    • 2012
    • 2011
    • 2010
    • 2009
    • 2008
    • 2007
    • 2006
    • 2005
    • 2004
    • 2003
    • 2002
    • 2001
    • 2000
  • Investigació:Infraestructures i Transport
    • Tot
    • Anàlisi de Sistemes Impositius
    • Càtedra de Sostenibilitat Energètica
    • Ciutats
    • Federalisme Fiscal
    • Infraestructures i Transport
    • Polítiques Públiques
    • Altres
  • Info IEB. Mobilitat metropolitana i COVID-19: Podrà el transport públic a Barcelona absorbir la demanda? Un anàlisi per a la ciutat de Barcelona. Número 38. Maig 2020

    A les grans àrees metropolitanes, la xarxa de transport públic és essencial per a un bon funcionament de la mobilitat i difícilment té substitut. Arran de l’impacte de la COVID-19, el transport públic de l’àrea metropolitana de Barcelona afronta el repte de si serà capaç de continuar garantint la mobilitat....

    IEB Report 1/2018 – El finançament de les infraestructures

    El finançament de les infraestructures

    Les infraestructures de transport tenen un impacte positiu en el creixement econòmic d’una regió sempre que estiguin ben planificades. Per aquesta raó, la inversió en projectes de transport ha estat una política prioritària en l’agenda de molts governs en les últimes dècades. Ara bé, tot i l’elevat volum de recursos...

    2016/15: Changes in fuel economy: An analysis of the Spanish car market

    Anna Matas, José-Luis Raymond, Andrés Dominguez

    This paper estimates the role that technological change and car characteristics have played in the rate of fuel consumption of vehicles over time. Using data from the Spanish car market from 1988 to 2013, we estimate a reduced form equation that relates fuel consumption with a set of car characteristics....

    2016/06: On the private and social desirability of mixed bundling in complementary markets with cost savings

    Christine Halmenschlager, Andrea Mantovani

    The aim of this paper is to study both the private and the social desirability of a mixed bundling strategy that generates a cost savings effect. We confirm that mixed bundling is the dominant strategy for multiproduct firms, although it may give rise to a prisoner’s dilemma. Moreover, we show...

    2014/15 : Regulatory environment and firm performance in EU telecommunications services

    Daniel Montolio, Francesc Trillas, Elisa Trujillo-Baute

    We empirically estimate the effects of regulated access prices and firms’ multinational status on firm performance by using firm, corporate group, and country level information for the European broadband market between 2002 and 2010. Three measures of firm performance are used, namely: market share, turnover and productivity. Special attention is...

    2013/09: How effective are policies to reduce gasoline consumption? Evaluating a quasi-natural experiment in Spain

    Javier Asensio, Andrés Gómez-Lobo, Anna Matas

    Using a panel of 48 provinces for four years we empirically analyze a series of temporary policies aimed at curbing fuel consumption implemented in Spain between March and June 2011. The first policy was a reduction in the speed limit in highways. The second policy was an increase in the...

    Aquesta web utilitza cookies per a personalitzar la navegació i millorar els seus serveis. Si continua navegant, vostè accepta el seu ús de conformitat amb la nostra política de cookies. Veure més informació