Un estudio, recogido en la última InfoIEB, explica cómo el potencial de mercado, influenciado por el diseño de infraestructuras, ha definido el mapa de grandes ciudades español.
El trabajo, obra de Rafael González Val (IEB), Elisabet Viladecans (IEB) y Daniel Tirado (UV), concluye que el avance del proceso de integración económica y de industrialización de la economía española permitió una profundización en la especialización productiva regional que condujo a una creciente concentración de las actividades industriales en un limitado número de localizaciones. La existencia de economías de aglomeración favoreció que esta concentración se diera en aquellas localizaciones que disponían de ventajas relacionadas con el tamaño de mercado, en un contexto en el que el diseño de redes de infraestructuras tuvo un impacto relevante en el potencial de mercado relativo de las regiones españolas