El investigador asociado del IEB, Ilias Pasidis, es el autor del último número del Info-IEB, titulado “Externalidades del transporte urbano”. El documento, basado en el capítulo del mismo nombre de su tesis doctoral, analiza los efectos colaterales de las autopistas en las ciudades europeas.
Según los resultados de la investigación de Pasidis, la mayor parte de las autopistas construidas a partir de la segunda mitad del siglo XX han tenido un efecto de suburbanización. Un 9% de la población se habría desplzado del centro de las ciudades a los suburbios europeos gracias a las nuevas facilidades en transporte. Un proceso que no se da en ciudades históricas romanas y medievales, que concentran todas las comodidades en el centro histórico.
El documento també hace referencia explícita a los efectos de los accidentes en el aumento del tiempo de viaje. Según la investigación, una incidencia provoca alargar los trayectos un 27%. En cambio, una mayor congestión se asocia con una reducción en la probabilidad de accidentes.