Although the transport sector cannot be considered as one of the culprits of the current economic crisis, it is obviously influenced by its consequences. The ability of the public sector to finance new infrastructure projects or to subsidise the operational deficits of public transport modes has certainly diminished. This is forcing administrations around the world to reassess their investment and pricing policies. Other current debates in transport economics focus on the possibilities of curbing atmospheric emissions, the effects of liberalising sectors that had been insulated from competition or the changes in accessibility due to urban and regional transformations, among others.

The aim of this meeting is to discuss recent research in the area of transport economics. The meeting will focus on issues related to pricing, investment and competition. However, research papers in other areas of transport economics and infrastructure analysis are also welcome both from empirical and theoretical perspectives. Between 10 and 12 papers will be accepted for presentation and discussion at the meeting, which will take place during a single day at the University of Barcelona (Av. Diagonal, 690, Barcelona).

El objetivo de la jornada es analizar la reforma de la administración local que se ha concretado recientemente con la Ley 27/2013, de 27 de diciembre, de racionalización y sostenibilidad de la Administración Local y que modifica la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local. El análisis se hará por académicos expertos en la materia, especialistas en administración local y cargos políticos de esta administración.

Las empresas se enfrentan a diferentes retos y obstáculos en el desarrollo de sus actividades de innovación que pueden dificultar o ralentizar su realización o incluso impedir el inicio de proyectos de innovación. En el contexto actual de crisis económica, han aumentado las dificultades para acceder a los recursos financieros necesarios para la realización de proyectos de I+D e innovación. Junto con los obstáculos financieros, existen otras barreras como las posibles limitaciones en el acceso al conocimiento de tecnologías o mercados o la incertidumbre de la demanda que también pueden influir negativamente sobre la innovación empresarial. El aumento de la disponibilidad de información y de las bases de datos sobre la innovación empresarial ha permitido avances en el conocimiento académico sobre los obstáculos a la innovación, sus efectos sobre las empresas y las posibles respuestas de las políticas públicas.
El objetivo de esta jornada es doble. En primer lugar, se examina, en la sesión de la mañana, el estado actual de la investigación académica sobre los obstáculos a la innovación empresarial. En segundo lugar, en la sesión de la tarde, se pretende mostrar la respuesta de las políticas tecnológicas a estos obstáculos. En particular, se debaten, en una mesa redonda, las políticas existentes en Cataluña y en España, donde el Gobierno aprobó recientemente la “Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación 2013-2020”.
Esta jornada está destinada a investigadores, responsables de políticas públicas de innovación, empresas, estudiantes de doctorado y master y, en general, interesados en el análisis de la innovación empresarial y de las políticas públicas de fomento de la I+D.